Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-32071 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-32071   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 8 сентября 1985 г.
в эксплуатации:
  с 14 апреля 1968 г.
до 8 сентября 1985 г. (17 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г92-27
серийный номер:092-27

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска: март 1968 г. 
исключён из реестра:16 января 1986 г. (Приказ МГА №8-ДСП - авария) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3440 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Казахская ССР, 1970-е: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 8 сентября 1985г., при выполнении АХР. В результате выполнения полётов с неисправной и не отрегулированной сельхозаппаратурой, что на выходе из гона вызвало отвлечение внимания экипажа от пилотирования, самолёт столкнулся с землёй и разрушился. Подробности

Дата: 1985-09-08.
Место: Казахская ССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 2 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968.04.14 Ан-2РСССР-32071
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Кзыл-Ординская ОАЭ 
— с 1968.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Кзыл-Ординский ОАО 
 летал 290 ЛО
 1985.09.08 Ан-2РСССР-32071 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-13 09:49
Версия: 4 (от 2024-12-09 07:34)
показов: 998, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.