Карточка борта

Антонов Ан-2Т

Бортовой №: СССР-05662   

16 августа 1977г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Ереван (Южный) - а/п МВЛ Джермук (Армянская ССР) и выполнении посадки в а/п МВЛ Джермук (МКп=345 градусов, позывной «Ристан»), самолёт на пробеге развернуло на 320 градусов, ВС выкатилось с ГВПП. Произошла поломка хвостовой установки ВС.

10 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ №Е-67 по маршруту а/п Ереван (Южный) – а/п МВЛ Кафан (Армянская ССР), в полёте в р-не нп Малышка, произошёл рост температуры масла в двигателе до 85 градусов Цельсия и падение давления масла в двигателе до 3 кг/см (эшелон полёта 2700 м). Выполнена вынужденная посадка в а/п МВЛ Ехегнадзор (Армянская ССР, позывной «Рекордсмен»), благополучно.

17 июля 1980г., при выполнении рейса МВЛ №Е-127 по маршруту а/п Ереван (Южный) - а/п МВЛ Сисиан (Армянская ССР), в наборе высоты возник рост температуры масла в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Ереван (Южный).
(Ереван (Южный), позывной "Болотный", МКв 208 градусов).

3 октября 1981г., при выполнении рейса МВЛ №Е-157 по маршруту а/п Ереван (Южный) – а/п МВЛ Камо (Армянская ССР), в полёте возник отказ обоих указателей скорости УС-350. Возврат и посадка в а/п вылета Ереван (Южный).

Самолёт потерпел катастрофу 1 октября 1986г., при выполнении почтово-грузового рейса МВЛ №Е-157 по маршруту а/п Ереван (Эребуни) – а/п МВЛ Камо (Армянская ССР). После занятия эшелона 2400 м и визуального огибания горы Гутансар (Нр+2299 м), произошло попадание самолёта в СМУ (туман, видимость 50 м). При возврате ВС по метеоусловиям, экипаж допустил необоснованное снижение ниже безопасной высоты, в результате произошло столкновение с горой на отметке Нр+1915 м. Подробности

Дата: 1986-10-01.
Место: Армянская ССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.