Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 12 июня 1988 г. |
в эксплуатации: | с 22 июля 1968 г. до 12 июня 1988 г. (19 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г96-29 |
серийный номер: | 096-29 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | июль 1968 г. |
исключён из реестра: | 12 августа 1988 г. (Приказ Украинского УГА №166 - авария) |
Вес конструкции при выпуске - 3428 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел аварию 12 июня 1988г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Ровно - а/п МВЛ Владимирец - а/п МВЛ Кузнецовск (Ровенская обл., Украинская ССР). В полёте ВС, в условиях прохождения грозового фронта и ливневых осадков, в районе н.п. Александрия (Ровенская обл.), произошло выключение двигателя ВС по причине его охлаждения потоками дождевой воды, попавшими в моторный отсек через своевременно не закрытые створки капота. Вынужденная посадка самолёта на лес. Подробности Дата: 1988-06-12. Место: Украинская ССР. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: отказ техники, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел. Вместимость салона: 12 пасс. Жертвы среди пассажиров: 0 из 13 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.07.22 | СССР-32267 | летал | 91 ЛО | ||
1988.06.12 | СССР-32267 | авария (повреждён) |