Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 18 декабря 1981 г. |
в эксплуатации: | с 12 января 1965 г. до 18 декабря 1981 г. (16 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г53-10 |
серийный номер: | 053-10 |
первый полет: | 1964 г. |
дата выпуска: | 10 ноября 1964 г. |
исключён из реестра: | 20 апреля 1982 г. (Приказ МГА №63 - авиационное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3453 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. |
Самолёт потерпел аварию 18 декабря 1981г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Кепервеем - а/п Черский – а/п Чокурдах – а/п Депутатский – а/п Кулар (Якутская АССР). После взлёта из а/п Чокурдах экипаж детальной ориентировки не вёл, уклонился от воздушной трассы влево на 110 км. Полная потеря ориентировки экипажем. С помощью находящихся в зоне Ми-8 ориентировка была восстановлена, но по причине полной выработки топлива экипажем Ан-2 была выполнена вынужденная посадка самолёта вне аэродрома. Подробности |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1981.12.18 | 10619ч, 12829 циклов |
статистика по эксплуатации: | 52 час. в месяц - средний налёт 14.5 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965.01.12 | СССР-65858 | ( su )→ Чаунский ОАО → Билибинская ОАЭ — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Магаданское УГА ( su )→ Чаунский ОАО → Билибинская ОАЭ — с 1969.01.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Магаданское УГА → Билибинский ОАО | летал | 316 ЛО | |
1973.01.09 | СССР-92858 | летал | 316 ЛО | ||
1981.12.18 | СССР-92858 | авария (повреждён) |