Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-33398 | текущий статус: | эксплуатируется | | оператор: | с 2008 г. (18 лет 10 месяцев) | | в эксплуатации: | с 17 февраля 1988 г. (38 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г226-57 | | серийный номер: | 226-57 |
| первый полет: | 1987 г. (39 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 16 сентября 1987 г. (39 лет 1 месяц) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34452 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-33398 | | Заводской номер | 1Г22657 | | Номер св-ва о регистрации | 1617 | | Дата выдачи действующего св-ва | 17.03.2010 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 8860 | | Реестровый номер | RA-33398 | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Номер СЛГ | 2102121241 | | Срок действия СЛГ | 19.07.2012 | | Кем выдано | Приволжское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 148276 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2007.10.29 | 1586ч, 5429 циклов | | 2010.01.01 | 1952ч, 6771 циклов (ППР - 366ч, 1342 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 11 час. в месяц - средний налёт
8.7 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1988.02.17 | Ан-2Р | СССР-33398 | | летал | | | 1995.12.19 | Ан-2Р | RA-33398 | | летал | | | 2001.02.13 | Ан-2Р | RA-33398 | | на хранении | Где? | | 2008 | Ан-2Р | RA-33398 | | летал | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-15 12:43
Версия: 4 (от 2017-05-14 11:08)
показов: 1283, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
