Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-33431 | текущий статус: | эксплуатируется | | оператор: | с 2006 г. (20 лет 10 месяцев) | | в эксплуатации: | с 17 февраля 1988 г. (38 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г227-37 | | серийный номер: | 227-37 |
| первый полет: | 1987 г. (39 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 2 ноября 1987 г. (39 лет) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34479 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-33431 | | Заводской номер | 1Г22737 | | Номер св-ва о регистрации | 1626 | | Дата выдачи действующего св-ва | 28.07.2010 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 2654 | | Реестровый номер | RA-33431 | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Номер СЛГ | 2102141678 | | Срок действия СЛГ | 12.08.2014 | | Кем выдано | Приволжское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 148297 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2005.03.22 | 1199ч, 3439 циклов | | 2009.03.16 | 1689ч (ППР - 490ч) | | 2010.01.01 | 1940ч, 6220 циклов (ППР - 741ч, 2781 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 10 час. в месяц - средний налёт
7 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1988.02.17 | Ан-2Р | СССР-33431 | | летал | | | 1995.12.19 | Ан-2Р | RA-33431 | | летал | | | 2001.02.13 | Ан-2Р | RA-33431 | | на хранении | Где? | | 2006 | Ан-2Р | RA-33431 | | летал | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-21 12:25
Версия: 2 (от 2017-05-15 08:09)
показов: 1164, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
