Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-62456 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-62456   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1964 г.
до 1989 г. (24 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г41-26
серийный номер:041-26

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска:21 декабря 1964 г. 
списан:14 апреля 1989 г. (Приказ Коми УГА №53 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 23 декабря 1963г.
Вес конструкции при выпуске - 3415 кг.
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Коми УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

6 июля 1983г. самолёт выполнял полёты с полевого а/д Скобелево Бугурусланского ЛУ ГА.
На 6 июля 1983г. вес конструкции - 3334 кг, центровка пустого самолёта 18,8% САХ.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.01.17 Ан-2ТПСССР-42656 летал 3-й АО
 1972.07.25 Ан-2ТПСССР-62456 летал 3-й АО
 1984.04.19 Ан-2ТПСССР-62456 летал В каком ОАО?
 1989 Ан-2ТПСССР-62456 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-12 12:17
Версия: 3 (от 2018-12-26 14:55)
показов: 939, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.