











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1988 г. |
| в эксплуатации: | с 11 января 1965 г. до 1988 г. (22 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г53-29 |
| серийный номер: | 053-29 |
| первый полет: | 1964 г. |
| дата выпуска: | 18 декабря 1964 г. |
| исключён из реестра: | 22 января 1988 г. (Приказ Белорусского УГА №14 - отсутствие остаточной стоимости) |
Вес конструкции при выпуске - 3427 кг. После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Белорусском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. На 21 мая 1983г. вес конструкции - 3395 кг, центровка пустого самолёта 22,4% САХ. 21 мая 1983г. самолёт выполнял хоздоговорной рейс №14206 из а/п Минск. КР на АРЗ-421 (Винница) в 1985г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки стабилизатора, верхних и нижних крыльев – красные. Капот серый). |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1965.01.11 | СССР-65877 | летал | |||
| 1969.01.22 | СССР-65877 | летал | |||
| 1972 | СССР-92877 | летал | |||
| 1976.10.19 | СССР-92877 | летал | 272 ЛО | ||
| 1988 | СССР-92877 | порезан/уничтожен | Минск-1? Когда? |


