Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-62489 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-62489   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 11 апреля 1982 г.
в эксплуатации:
  с 10 мая 1964 г.
до 11 апреля 1982 г. (17 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г42-37
серийный номер:042-37

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска:1 февраля 1964 г. 
исключён из реестра:21 сентября 1983 г. (Приказ МГА №188 - чрезвычайное проишествие) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 2 апреля 1964г.
Вес конструкции при выпуске - 3447 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию 11 апреля 1983г., провалившись под лёд в акватории Северного ледовитого океана. Подробности неизвестны. Фото
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.05.10 Ан-2ТСССР-42689
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
 летал 248 АО
 1970.10.01 Ан-2ТСССР-42689 летал 248 ЛО
 1972.12.26 Ан-2ТСССР-62489 летал 248 ЛО
 1982.04.11 Ан-2ТСССР-62489 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-07 13:49
Версия: 4 (от 2018-09-24 19:23)
показов: 1839, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.