Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-79961 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-79961   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 5 мая 1962 г.
до 1984 г. (21 год 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 117247309
серийный номер:172-09

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:24 апреля 1962 г. 
исключён из реестра:16 июля 1984 г. (Приказ МГА №154 - невозможность использования) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 30 апреля 1962г.
Вес конструкции при выпуске - 3373 кг.
Самолёт эксплуатировался в учебном варианте.

На 9 июня 1978г. вес конструкции - 3384 кг, центровка пустого самолёта 19,5% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
9 июня 1978г., при выполнении перелёта ВС с полевого а/д Баймаково (аэродром 3-го АО, Оренбургская обл.) - а/д Бугуруслан (Центральный) и выполнении посадки на а/д Бугуруслан (Центральный), пилот-инструктор отвлёк внимание от земли и на расстоянии 130 метров до посадочного знака самолёт основными колёсами шасси ударился о стенку кювета дороги. От удара шасси ВС сложилось.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1974.09.195911ч, 20274 циклов
1978.06.097139ч, 24521 циклов (ППР - 1228ч, 4247 циклов)
статистика по
эксплуатации:		37 час. в месяц - средний налёт
29.2 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1962.05.05 Ан-2ТСССР-79961 летал 3-й АО
 1984 Ан-2ТСССР-79961 порезан/уничтожен Бугуруслан? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-10 12:14
Версия: 5 (от 2018-11-19 15:29)
показов: 1496, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.