Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-02152 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-02152   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1994 г.
в эксплуатации:
  с 1 июля 1959 г.
до 1994 г. (34 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 112047306
серийный номер:120-06

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска:24 июня 1959 г. 
исключён из реестра:20 октября 1994 г. (Акт №3 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На 1 декабря 1963г. - 2 КР.

КР-7 на АРЗ-421 (Винница) в марте 1976г.

На январь 1979г. вес конструкции - 3385 кг, центровка пустого самолета - 21,6% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
19 января 1979г., при выполнении рейса МВЛ №1542 по маршруту а/п МВЛ Орпта - а/п МВЛ Леваши (Дагестанская АССР) - а/п Махачкала (Уйташ), при выполнении захода на посадку по оборудованию систем посадки с МКп=143 градуса в а/п Махачкала (Уйташ) в СМУ, самолёт столкнулся с горой на удалении 12 км от контрольной точки аэродрома. Ошибки экипажа в определении своего местоположения в районе 4-го разворота и при полёте по глиссаде снижения, выход за ограничительный пеленг. Запоздалое решение КВС по уходу на второй круг. Поломка ВС.

22 октября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Ботлих (Дагестанская АССР) - а/п Махачкала (Уйташ), в полёте произошёл отказ двигателя. Выполнена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, благополучно.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013807ч (ППР - 944ч)
1983.03.3115502ч, 24403 циклов
1984.10.2216278ч, 25570 циклов (ППР - 776ч, 1167 циклов)
статистика по
эксплуатации:		54 час. в месяц - средний налёт
19.4 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1959.07.01 Ан-2ТСССР-02152
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 111-й АО (Махачкала) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → Махачкалинский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → Махачкалинский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское УГА 
       → Махачкалинский ОАО 
— с 1974.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Махачкалинский ОАО 
 летал 111 ЛО
 1994 Ан-2ТСССР-02152 порезан/уничтожен Махачкала? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-18 19:46
Версия: 8 (от 2021-10-08 03:42)
показов: 2250, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.