• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-79921 а/к КепервеемАвиа - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-79921   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: КепервеемАвиа
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1961 г.
до 1995 г. (33 года 4 месяца)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 116647314
серийный номер:166-14

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: 1961 г. 
списан:6 января 1995 г. (Акт б/н - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Магаданская обл., 1960-е: Фото

КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в 1974г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).
КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в 1976г.

На июнь 1982г. вес конструкции - 3432 кг, центровка пустого самолёта - 20,6% САХ.

7 марта 1986г. самолёт выполнял полёты МВЛ из а/п МВЛ Иннах (Чукотский АО).

информация об известных а/п:
Летом 1974г., при выполнении хоздоговорного рейса (7 пассажиров, перевозка золота) по маршруту площадка прииска Стадухино - а/п Кепервеем, экипаж принял решение на спрямление маршрута полёта через перевал. Мощности двигателя самолёта не хватило для преодоления перевала, ВС приземлилось на каменистый склон горы. Фото

7 августа 1977г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Кепервеем - а/п МВЛ Стадухино - площадка ПАНХ Алискерово (прииск, Чукотский АО), выполнена вынужденная посадка в распадке, в 7 км от площадки ПАНХ Алискерово.

13 июня 1982г., при выполнении полёта по обслуживанию авиалесоохраны по маршруту а/п МВЛ Иннах (Чукотский АО) - а/п Кепервеем, при выполнении посадки в а/п Кепервеем, во второй половине пробега ВС, экипажем допущено уклонение самолёта вправо и дальнейшее выкатывание за пределы ВПП. (МКп=90 градусов).

30 ноября 1984г., при выполнении рейса МВЛ №109 по маршруту а/п Кепервеем – а/п МВЛ Весенний (Чукотский АО), при взлёте самолёта в а/п Кепервеем, в процессе разбега произошло самопроизвольное затяжеление воздушного винта и падение оборотов двигателя ВС. Выполнено прекращение взлёта ВС.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011930ч (ППР - 286ч)
1984.11.3014417ч (ППР - 1164ч)
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.09 Ан-2ТСССР-79921
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Магаданская ОАГ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданская ОАГ 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 151 ОАО
 1966.02 Ан-2ТСССР-79921
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданская ОАГ 
       → Чаунский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданское УГА 
       → Чаунский ОАО 
 летал Билибинская ОАЭ
 1969.01.01 Ан-2ТСССР-79921
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданское УГА 
       → Билибинский ОАО 
— с 1969.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданское УГА 
       → Билибинский ОАО 
 летал 316 ЛО
 1988.07 Ан-2ТСССР-79921 летал 7 ЛО
 1993 Ан-2ТСССР-79921 на хранении Кепервеем? С какой даты?
 1995 Ан-2ТСССР-79921 порезан/уничтожен Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-06-07 17:51
Версия: 10 (от 2019-08-23 08:18)
показов: 571, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.