Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-98326 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-98326   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1973 г.
в эксплуатации:
  с 17 сентября 1958 г.
до 1973 г. (14 лет 3 месяца)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 110447305
серийный номер:104-05

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:7 сентября 1973 г. (Приказ МГА №180 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

На 1 декабря 1963г. самолёт имел 2 ремонта.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013133ч (ППР - 644ч)
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.09.17 Ан-2ТСССР-98326 летал Белорусское ТУ ГВФ, 106 АО, 3 АЭ
 1963.01 Ан-2ТСССР-98326
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
 летал 69 ОАЭ, Брест
 1972 Ан-2ТСССР-98326
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Брестский ОАО 
— с 1972 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Брестский ОАО 
 летал 310 ЛО
 1973 Ан-2ТСССР-98326 порезан/уничтожен Брест? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-06-15 04:15
Версия: 4 (от 2019-11-04 16:42)
показов: 235, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.