Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-02679 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-02679   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 17 марта 1971 г.
до 1993 г. (21 год 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г123-45
серийный номер:123-45

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:4 февраля 1971 г. 
исключён из реестра:25 марта 1993 г. (Акт №262 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 3 марта 1971г.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

На 29 августа 1977г. вес конструкции - 3390 кг, центровка пустого самолёта 20,0% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
29 августа 1977г., при выполнении грузового спецрейса по маршруту а/п Тула - а/п Рязань – а/п Пенза – а/п Куйбышев (Смышляевка) - а/п Оренбург произошла поломка самолёта. При взлёте в а/п Тула (МКв=262 градуса, ИВПП 1800х60 метров), экипаж не выдержал направление движения ВС на разбеге. При прекращении взлёта, самолёт выкатился с ИВПП и потерпел поломку.
а/п Тула, позывные МДП «Авансик», старт «Гренада»
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1976.10.144653ч, 13969 циклов
1977.08.295109ч, 15232 циклов (ППР - 456ч, 1263 циклов)
статистика по
эксплуатации:		66 час. в месяц - средний налёт
45.6 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1971.03.17 Ан-2РСССР-02679 летал 294 ЛО
 1993 Ан-2РСССР-02679 порезан/уничтожен Тула? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-15 19:57
Версия: 4 (от 2021-04-07 10:00)
показов: 1350, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.