Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1988 г. |
в эксплуатации: | с 18 декабря 1963 г. до 1988 г. (24 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г39-09 |
серийный номер: | 039-09 |
первый полет: | 1963 г. |
дата выпуска: | 23 октября 1963 г. |
исключён из реестра: | 25 мая 1988 г. (Приказ Северо-Кавказского УГА №142 - отсутствие остаточной стоимости) |
Вес конструкции при выпуске - 3481 кг. Самолёт эксплуатировался ТП, учебно-тренировочном варианте и для дежурства по АСР. КР на АРЗ-421 (Винница) в 1980г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). Чечено-Ингушская АССР, 1980-е: Фото Анатолий Бугаев |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.12.18 | СССР-91792 | ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Грозненский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Грозненский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское УГА → Грозненский ОАО | летал | 82 ЛО | |
1988 | СССР-91792 | порезан/уничтожен | Грозный? Когда? |