Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №: UP-A0349 | текущий статус: | эксплуатируется | | оператор: | с 13 мая 2019 г. (7 лет 5 месяцев) | | в эксплуатации: | с 20 сентября 1979 г. (47 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г184-54 | | серийный номер: | 184-54 |
| первый полет: | 1979 г. (47 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 28 августа 1979 г. (47 лет 2 месяца) |
Комментарии | | Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2009.05.07 | 10475ч, 43471 циклов | | 2010.01.01 | 10554ч, 43973 циклов (ППР - 79ч, 502 циклов) | статистика по эксплуатации: | 33 час. в месяц - средний налёт 31.9 рейсов в неделю 0.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1979.09.20 | Ан-2Р | СССР-54847 | | летал | 80 ЛО | | 1988.07 | Ан-2Р | СССР-54847 | | летал | 1 ЛО | | 1993 | Ан-2Р | RA-54847 | | летал | | | 1995.09.15 | Ан-2Р | RA-54847 | | на хранении | Где? | | 1997.05.07 | Ан-2Р | RA-54847 | | лизинг | | | 1997.07.18 | Ан-2Р | RA-54847 | | летал | | | 1998.03.26 | Ан-2Р | RA-54847 | | летал | | | 2000.03.13 | Ан-2Р | RA-54847 | | на хранении | Где? | | 2000.04.28 | Ан-2Р | RA-54847 | | летал | | | 2004.10.07 | Ан-2Р | RA-54847 | | на хранении | Где? | | 2005.09.15 | Ан-2Р | RA-54847 | | летал | | | 2008.03.05 | Ан-2Р | RA-54847 | | на хранении | Где? | | 2009.06.08 | Ан-2Р | RA-54847 | | лизинг | | | 2011.01.03 | Ан-2Р | RA-54847 | | летал | ИП Калинин С.Д. | | 2019.05.13 | Ан-2Р | UP-A0349 | | летал | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-02 14:05 Версия: 7 (от 2023-05-02 06:55) показов: 3130, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|