Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-62683 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 9 декабря 2017 г. | | в эксплуатации: | с 10 апреля 1978 г.
до 9 декабря 2017 г. (39 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г179-13 | | серийный номер: | 179-13 |
| первый полет: | 1978 г. (48 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 30 марта 1978 г. (48 лет 7 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 11438 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-62683 | | Заводской номер | 1Г17913 | | Номер св-ва о регистрации | 6839 | | Дата выдачи действующего св-ва | 08.02.2007 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:39:23 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 447 | | Реестровый номер | RA-62683 | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Номер СЛГ | 2162150221 | | Срок действия СЛГ | 14.12.2015 | | Кем выдано | Южное МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14F4DB |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2002.04.05 | 9712ч, 39625 циклов | | 2008.07.01 | 10875ч, 42766 циклов (ППР - 1163ч, 3141 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 30 час. в месяц - средний налёт
27.1 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.04.10 | Ан-2Р | СССР-62683 | | летал | 307 ЛО | | 1993 | Ан-2Р | RA-62683 | | летал | | | 1997.02.03 | Ан-2Р | RA-62683 | | летал | | | 2017.12.09 | Ан-2Р | RA-62683 | | на хранении | где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-03 19:56
Версия: 3 (от 2024-02-07 13:38)
показов: 1732, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
