











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 13 января 1989 г. |
| в эксплуатации: | с 15 сентября 1970 г. до 13 января 1989 г. (18 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
| заводской номер: | 00347404 |
| серийный номер: | 74-04 |
| первый полет: | 1970 г. |
| дата выпуска: | 31 августа 1970 г. |
| исключён из реестра: | 6 апреля 1989 г. (Приказ Уральского УГА №85 - авария) |
|
18 марта 1974г. повреждение самолёта в а/п Красноярск в результате столкновения со столбом освещения. Самолёт потерпел аварию 13 января 1989г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Свердловск (Кольцово) - а/п Харьков (Основа). При взлёте в а_п Кольцово, в результате короткого замыкания и последовавшего отказа системы управления двигателей №3 и №4, на заключительном этапе выполнения вынужденной посадки, экипаж допустил ошибочные действия в управлении режимами работ двигателей. Самолёт коснулся ВПП в районе посадочных знаков, коснулся консолью крыла и воздушным винтом двигателя №4 ВПП, загорелся и сошел на правую БПБ. Самолёт полностью сгорел. Подробности Дата: 1989-01-13. Место: Свердловск (Кольцово). Основная причина: отказ техники. Сопутствующие причины: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 0 из 6 чел. |
| дата учёта | наработка |
| 1989.04.06 | 24967ч, 10249 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 114 час. в месяц - средний налёт 10.7 рейсов в неделю 2.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1970.09.15 | СССР-12997 | летал | |||
| 1989.01.13 | СССР-12997 | катастрофа |


