Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 4 мая 2010 г. |
в эксплуатации: | с 26 декабря 1980 г. до 4 мая 2010 г. (29 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г189-54 |
серийный номер: | 189-54 |
первый полет: | 1980 г. |
дата выпуска: | 15 ноября 1980 г. |
исключён из реестра: | 17 июля 2012 г. (Наказ Державіаадміністрації від 17.07.2012 №505) |
4 мая 2010г АПБЧЖ Ан-2 UR-84587 а/к «Проскуров Авиа» в Одесской области. Экипаж в составе 2 человек выполнял авиационно-химические работы. После установления направления полёта для захода на гон КВС начал снижение для занятия рабочей высоты полёта над полем (2-5 м). Траектория полёта проходила поперёк балки глубиной 35-40 м от уровня обрабатываемого поля. По словам экипажа, во время полёта над балкой самолет попал в сильный нисходящий поток воздуха и начал снижаться с вертикальной скоростью 5-8 м/с. При выполнении манёвра для выхода из балки самолёт с левым креном, на небольшой скорости, на высоте 15 м от нижней точки балки столкнулся с её склоном и загорелся. Наиболее вероятной причиной столкновения самолёта с земной поверхностью явилось попадание ВС в зону сильного нисходящего потока воздуха в ходе перелёта самолётом пересечённой местности. В результате авиапроисшествия самолёт разрушен и сгорел. Экипаж получил травмы. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1980.12.26 | СССР-84587 | летал | В каком ОАО? | ||
1993 | UR-84587 | летал | Предположительно | ||
1999 | UR-84587 | летал | Проскурiв Авiа | ||
2010.05.04 | UR-84587 | авария (повреждён) | Проскурiв Авiа |