Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1992 г. |
в эксплуатации: | с 2 апреля 1961 г. до 1992 г. (30 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г03-09 |
серийный номер: | 003-09 |
первый полет: | 1961 г. |
дата выпуска: | 22 марта 1961 г. |
исключён из реестра: | 19 мая 1984 г. (Приказ МГА №104 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП (12 мест) и грузовом вариантах. КР-10 на АРЗ-421 (Винница) в 1981г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего и нижнего крыльев и стабилизатора - красные). 23 августа 1981г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Волгоград (Гумрак). После списания самолёт служил учебным пособием в Кирсановском АТУ ГА. Кирсанов, середина 1980-х: Фото |
23 сентября 1980г., при выполнении почтового рейса МВЛ №671 по маршруту а/п Волгоград (Гумрак) - площадка ПАНХ Елань (Волгоградская обл.), при выполнении посадки ВС на площадку ПАНХ Елань, самолёт, пробежав 286 метров по мокрому грунту, выкатился за пределы площадки, сошёл на пашню и встал на нос. Экипаж допустил посадку самолёта на площадку с перелётом. (ГВПП, МКп 270 градусов, размеры площадки Елань 600х200м). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1963.10.01 | 2800ч (ППР - 1302ч) |
1978.05.24 | 16119ч |
1980.09.23 | 17824ч, 19822 циклов (ППР - 1705ч) |
статистика по эксплуатации: | 76 час. в месяц - средний налёт 19.6 рейсов в неделю 0.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.04.02 | СССР-28825 | ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → 231-й АТО (Сталинград) — с 1961.11 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → 231-й АТО (Волгоград) — с 1963.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Волгоградский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Волгоградский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское УГА → Волгоградский ОАО | летал | 231 ЛО | |
1974 | СССР-28825 | летал | 80 ЛО | ||
1984 | СССР-28825 | на хранении | Кирсанов | ||
1992 | СССР-28825 | порезан/уничтожен | Когда? |