Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1981 г. |
в эксплуатации: | с 28 апреля 1961 г. до 1981 г. (19 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г04-05 |
серийный номер: | 004-05 |
первый полет: | 1961 г. |
дата выпуска: | 19 марта 1961 г. |
исключён из реестра: | 18 августа 1981 г. (Приказ МГА №164 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП (12 мест), грузовом и АСР вариантах. Челябинская область, 1960-е: Фото Самолёт был передан из Магнитогорского ОАО в Ижевский ОАО Приказом начальника Уральского УГА №90 от 3 февраля 1977г. "В целях обеспечения Ижевского предприятия самолётами, оборудованными для проведения поисково-спасательных работ" КР-9 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в декабре 1977г. |
10 сентября 1967г. - вынужденная посадка из-за вырыва свечи с футоркой из цилиндра №5 (конструктивно-производственный дефект, цилиндр направлен на исследоване в НИИ ГА) 29 ноября 1969г. при выполнении рейса по маршруту Челябинск - Магнитогорск (КВС Петров В.А.) - вынужденная посадка в а/п вылета Челябинск. (Подушка в туннели маслорадиатора). 12 января 1979г., в а/п Ижевск, при подготовке самолёта к облёту и опробывании двигателя, была не отшвартована хвостовая часть фюзеляжа самолёта. ВС стронулось с места стоянки и получило повреждения. |
дата учёта | наработка |
1961.11.01 | 605ч |
1963.09.26 | 2917ч (ППР - 1302ч) |
1964.02.28 | 3311ч |
1966.04.01 | 5429ч |
1967.01.01 | 6278ч |
1967.05.01 | 6486ч |
1967.12.01 | 7069ч |
1968.03.14 | 7349ч |
1968.09.01 | 8020ч |
1969.01.01 | 8264ч |
1969.11.27 | 9342ч |
статистика по эксплуатации: | 91 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.04.28 | СССР-28836 | ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 124-й АО (Челябинск) — с 1963.06 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Челябинский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Челябинский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Челябинский ОАО | летал | 124 ЛО | |
1965.08.01 | СССР-28836 | ( su )→ Уральское УГА → Магнитогорская ОАЭ — с 1969.01.20 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Магнитогорский ОАО | летал | 299 ЛО | |
1977.02 | СССР-28836 | ( su )→ Уральское УГА → Ижевский ОАО | летал | 283 ЛО | |
1981 | СССР-28836 | ( su )→ Уральское УГА → Ижевский ОАО | порезан/уничтожен | Ижевск? Когда? |