











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1988 г. |
| в эксплуатации: | с 12 июля 1961 г. до 1988 г. (26 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г07-05 |
| серийный номер: | 007-05 |
| первый полет: | 1961 г. |
| дата выпуска: | 10 июня 1961 г. |
| исключён из реестра: | 25 декабря 1987 г. (Приказ МГА №286 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП (12 мест) и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в мае 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июне 1984г. |
|
9 марта 1981г., при выполнении рейса МВЛ №1259 по маршруту а/п Павлодар - а/п МВЛ Экибастуз - а/п МВЛ Майкаин - а/п МВЛ Баян-Аул (Павлодарская обл., Казахская ССР), после взлёта, на высоте 200 м, появилась периодическая тряска двигателя. Экипаж её устранить не смог. Возврат и посадка в а/п вылета Павлодар. Причина - зависание клапана выпуска цилиндра №4. 21 января 1985г., при выполнении рейса МВЛ №1265 по маршруту а/п Павлодар - а/п МВЛ Шалдай (Павлодарская обл.) - а/п МВЛ Михайловка (Алтайский край), в полёте возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Павлодар. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| дата учёта | наработка |
| 1963.12.01 | 2165ч (ППР - 587ч) |
| статистика по эксплуатации: | 75 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1961.07.12 | СССР-28891 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Павлодарская ОАЭ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Павлодарская ОАЭ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Павлодарский ОАО | летал | 152 ЛО | |
| 1988 | СССР-28891 | порезан/уничтожен | Павлодар? Когда? |


