Искать в реестре:
Антонов Ан-2ТП СССР-05831 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-05831   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 26 марта 1962 г.
до

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:12 февраля 1962 г. 
списан:15 февраля 1985 г. (Приказ МГА №31 - по отработке назначенного ресурса) 


комментарии:
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 3379 кг.

Самолёт был передан из Алданского ОАО в Мирнинский ОАО в период декабрь 1962г. - 1973г. Когда?

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-9 на АРЗ-24 (Хабаровск) в мае 1979г.

информация об известных а/п:
21 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ №2234 по маршруту а/п Чокурдах - а/п Зырянка, в полёте, на удалении от а/п Зырянка 130 км, произошёл полный отказ двигателя. Экипаж произвёл вынужденную посадку в тундре. При приземлении самолёта произошёл полный капот. (Место вынужденной посадки Верхне-Колымский район, Якутская АССР).
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2ТП 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г15-19
серийный (порядковый) номер:015-19




информация о налёте:
дата учётанаработка
1962.12.01700ч
статистика по
эксплуатации:
78 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1962.03.26 Ан-2ТП СССР-05831  летал 
(Якутская ОАГ ГВФ, 197 АО)
 1963 Ан-2ТП СССР-05831  летал 
(197 ЛО)
 1973 Ан-2ТП СССР-05831  летал 
(192 ЛО)
 1975.12 Ан-2ТП СССР-05831  летал 
(30-я Зырянская ОАЭ)
 1976.11 Ан-2ТП СССР-05831  летал 
(383 ЛО)
 1985 Ан-2ТП СССР-05831  порезан/уничтожен 
(Зырянка)

Запись добавлена: 2015-10-07 08:47
Версия: 7 (от 2019-03-12 08:05)
показов: 285, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.