• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-44905 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-44905   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 25 марта 1985 г.
в эксплуатации:
  с 1 октября 1962 г.
до 25 марта 1985 г. (22 года 6 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г24-05
серийный номер:024-05

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:28 августа 1962 г. 
списан:28 мая 1987 г. (Приказ МГА №133 - авария) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3437 кг.
Возможно, самолёт был построен 13 сентября 1962г.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.


Самолёт был передан из Маганского ОАО в Тиксинскую ОАЭ (ОАО) после декабря 1962г. Когда?

Тикси, 1980-е: Фото

На 25 марта 1985г. вес конструкции - 3458 кг, центровка пустого самолёта 20,8% САХ.

Якутская ССР, р. Оленёк, 1983г.: Фото

информация об известных а/п:
27 сентября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Тикси-3 - а/п МВЛ Кулар (Якутская АССР) - а/п Тикси, в полёте возникла тряска двигателя. Посадка в а/п назначения Тикси (позывной «Отвесный»).

24 февраля 1985г. произошло повреждение ВС штормовым ветром на месте стоянки в а/п Тикси.

Самолёт потерпел аварию 25 марта 1985г., при выполнении транспортного полёта по маршруту а/п МВЛ Борогон - а/п Тикси. При выполнении взлёта в а/п Борогон, на высоте 6-8 метров, произошла самопроизвольная уборка закрылков с 30 градусов до 0 градусов. Произошло снижение самолёта за пределами лётного поля а/п. Столкновение ВС с землёй, в результате чего ВС получило значительные повреждения. Подробности Фото
а/п МВЛ Борогон (ГВПП 650х70 метров, МКв=10-190 градусов)

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.12.0180ч
1983.06.3015928ч, 12408 циклов
1984.09.2716955ч (ППР - 1037ч)
1985.03.2517211ч, 13491 циклов (ППР - 1283ч, 1083 циклов)
статистика по
эксплуатации:
64 час. в месяц - средний налёт
11.5 рейсов в неделю
1.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.10.01 Ан-2ТСССР-44905
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Якутское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское ТУ ГВФ 
 летал Якутское ТУ ГВФ, 140 АО
 1964.09 Ан-2ТСССР-44905
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Маганский ОАО 
 летал 140 ЛО
 1972 Ан-2ТСССР-44905 летал Тиксинская ОАЭ
 1974.07.01 Ан-2ТСССР-44905 летал Тиксинская ОАЭ
 1981.09 Ан-2ТСССР-44905
  Якутское УГА 
     → Колымо-Индигирский ОАО 
       → Тиксинский ОАО 
— с 1981.09.21 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
       → Тиксинский ОАО 
 летал 420 ЛО
 1985.03.25 Ан-2ТСССР-44905 авария (повреждён) 

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-10-11 10:44
Версия: 7 (от 2019-08-23 10:27)
показов: 491, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.