Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1984 г. |
в эксплуатации: | с 16 января 1963 г. до 1984 г. (20 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г26-27 |
серийный номер: | 026-27 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | декабрь 1962 г. |
исключён из реестра: | 16 июля 1984 г. (Приказ МГА №154 - отработка назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3511 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1963.12.01 | 1042ч |
статистика по эксплуатации: | 94 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.01.16 | СССР-44976 | летал | 75 АО | ||
1963.06 | СССР-44976 | ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГВФ → Сыктывкарский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГВФ → Сыктывкарский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Сыктывкарская ОАГ ГА → Сыктывкарский ОАО — с 1966.02.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 72 ЛО | |
1984 | СССР-44976 | ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | порезан/уничтожен | Сыктывкар? Когда? |