Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-23632 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-23632   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1983 г.
в эксплуатации:
  с 2 июня 1963 г.
до 1983 г. (19 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г30-24
серийный номер:030-24

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:17 апреля 1963 г. 
исключён из реестра:21 июля 1983 г. (Приказ МГА №135 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 27 апреля 1963г.
Вес конструкции при выпуске - 3450 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП (12 мест) и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г.
КР-6 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в марте 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-7 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в сентябре 1980г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
9 сентября 1980г., при перегонке в КР в АРЗ-405 (а/п Алма-Ата), рейс №19748 по маршруту а/п Павлодар - а/п Караганда (Городской) - а/п Балхаш – а/п МВЛ Баканас (Алма-Атинская обл.) - а/п Алма-Ата, после вылета из а/п Павлодар произошёл отказ УКВ-радиосвязи. Возврат и посадка в а/п вылета Павлодар.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01333ч
1977.03.119542ч, 25440 циклов
1980.09.0911165ч, 30454 циклов (ППР - 1623ч, 5014 циклов)
статистика по
эксплуатации:		54 час. в месяц - средний налёт
33.9 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1963.06.02 Ан-2РСССР-23632
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Павлодарская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Павлодарская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Павлодарский ОАО 
 летал 152 ЛО
 1983 Ан-2РСССР-23632 порезан/уничтожен Павлодар? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-13 08:03
Версия: 6 (от 2020-12-22 15:13)
показов: 1647, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.