Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-23636 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-23636   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 13 мая 1963 г.
до 1989 г. (25 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г30-28
серийный номер:030-28

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:28 марта 1963 г. 
списан:30 января 1989 г. (Приказ Казахского УГА №12 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3450 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП (12 мест) и грузовом вариантах.

Зимой 1974-75гг. - работа на Севере Тюменской области.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01347ч
статистика по
эксплуатации:
49 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.05.13 Ан-2РСССР-23636 летал Казахское ТУ ГВФ, 239 АО
 1963.11 Ан-2РСССР-23636
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
 летал 239 ЛО
 1973.11 Ан-2РСССР-23636 летал 335 ЛО
 1989 Ан-2РСССР-23636 порезан/уничтожен Целиноград? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-13 08:36
Версия: 4 (от 2020-03-23 20:37)
показов: 877, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.