Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-23699 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-23699   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1983 г.
в эксплуатации:
  с 13 июня 1963 г.
до 1983 г. (19 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г33-02
серийный номер:033-02

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:22 мая 1963 г. 
списан:11 февраля 1983 г. (Приказ МГА №24 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3442 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП (12 мест) и грузовом вариантах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01437ч
статистика по
эксплуатации:
73 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.06.13 Ан-2РСССР-23699
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 239-й ОАО (Акмолинск) 
— с 1963.08.17 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
 летал 239 ЛО
 1973.11 Ан-2РСССР-23699 летал 335 ЛО
 1983 Ан-2РСССР-23699 порезан/уничтожен Целиноград? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-14 15:11
Версия: 3 (от 2021-05-04 13:53)
показов: 697, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.