Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-01441 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 15 апреля 2008 г. | | в эксплуатации: | с 20 сентября 1988 г.
до 15 апреля 2008 г. (19 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г231-22 | | серийный номер: | 231-22 |
| первый полет: | 1988 г. (38 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 5 августа 1988 г. (38 лет 2 месяца) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 293 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-01441 | | Заводской номер | 1Г23122 | | Номер св-ва о регистрации | 2026 | | Дата выдачи действующего св-ва | 02.03.2006 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:33:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1405A1 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2005.09.06 | 2890ч, 10696 циклов | | 2007.01.01 | 2922ч, 10734 циклов (ППР - 32ч, 38 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 28 час. в месяц - средний налёт
23.3 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1988.09.20 | Ан-2Р | СССР-01441 | | летал | | | 1994.07.29 | Ан-2Р | RA-01441 | | летал | | | 1996 | Ан-2Р | RA-01441 | | на хранении | Где? | | 2001.04.09 | Ан-2Р | RA-01441 | | на хранении | Где? | | 2001.05.14 | Ан-2Р | RA-01441 | | летал | | | 2002.01.28 | Ан-2Р | RA-01441 | | на хранении | Где? | | 2006.03.06 | Ан-2Р | RA-01441 | | летал | | | 2007.02.05 | Ан-2Р | RA-01441 | | на хранении | Где? | | 2007.04.02 | Ан-2Р | RA-01441 | | летал | | | 2008.04.15 | Ан-2Р | RA-01441 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-16 18:42
Версия: 5 (от 2017-11-07 13:27)
показов: 2803, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
