Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-91778 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-91778   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1987 г.
в эксплуатации:
  с 24 декабря 1963 г.
до 1987 г. (23 года)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г38-25
серийный номер:038-25

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:18 октября 1963 г. 
списан:30 апреля 1987 г. (Приказ МГА №110 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 13 декабря 1963г.
Вес конструкции при выпуске - 3470 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1966г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
10 сентября 1980г., при выполнении полётов на Чаро-Токкинскую геологоразведочную экспедицию по маршруту а/п Олёкминск – а/п МВЛ Торго - а/п МВЛ Токко (Якутская АССР), после взлёта из а/п Олёкминск, в наборе высоты, произошло повышение ТГЦ до 250 градусов Цельсия. Выполнены возврат и посадка в а/п вылета Олёкминск.

17 ноября 1983г., при выполнении рейса по маршруту а/п МВЛ Кысыл-Сыр (Якутская АССР) - а/п Маган, в полёте возникла тряска двигателя ВС. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Кысыл-Сыр. Причина - отказ карбюратора двигателя ВС.

23 января 1984г., при выполнении рейса МВЛ №777 по маршруту а/п МВЛ Нежданинская (Якутская АССР) - а/п Теплый Ключ (Хандыга), при выполнении взлёта в а/п Нежданинская (МКв=315 градусов, ГВПП 530х65 метров), на разбеге произошло разрушение хвостовой установки.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.02.0314340ч
1980.09.1015481ч (ППР - 1141ч)
1981.11.1316280ч
1983.11.1717972ч (ППР - 1692ч)
1984.01.2318039ч (ППР - 1760ч)
статистика по
эксплуатации:
75 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.12.24 Ан-2ТПСССР-91778
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское ТУ ГВФ 
       → Маганский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Маганский ОАО 
 летал 140 ЛО, Олёкминская АЭ
 1981.12.25 Ан-2ТПСССР-91778 летал Олёкминская ОАЭ
 1987 Ан-2ТПСССР-91778 порезан/уничтожен Олёкминск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-18 10:24
Версия: 5 (от 2019-09-13 08:31)
показов: 1126, сегодня: 5


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.