Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП ? а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1991 г.
в эксплуатации:
  с 1 декабря 1963 г.
до 1991 г. (27 лет 1 месяц)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г39-11
серийный номер:039-11

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска: ноябрь 1963 г. 

Комментарии
В Минском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, летал рейсами МВЛ и на санзаданиях.

Согласно указанию МГА №237/у-ДСП от 20 мая 1981г., 6 марта 1982г. самолёт был передан в в/ч 92616 (38-я отдельная воздушно-десантная бригада. Брест, БелВО)
Дальнейшая история неизвестна.

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.12.01 Ан-2ТПСССР-91794
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → Минский ОАО 
 летал 71 АЭ
 1965 Ан-2ТПСССР-91794 летал 272 ЛО
 1982.03.06 Ан-2ТП? летал 
 1991 Ан-2ТП? порезан/уничтожен Брест? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-10-18 15:24
Версия: 4 (от 2021-09-18 11:59)
показов: 369, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.