Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №: RA-33052 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 13 мая 2005 г. | | в эксплуатации: | с 7 мая 1986 г. до 13 мая 2005 г. (19 лет) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г218-39 | | серийный номер: | 218-39 |
| первый полет: | 1986 г. (40 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 6 марта 1986 г. (40 лет 8 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34406 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-33052 | | Заводской номер | 1Г21839 | | Номер св-ва о регистрации | 9457 | | Дата выдачи действующего св-ва | 05.03.1998 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14811C |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2000.01.31 | 4343ч, 18946 циклов | | 2007.01.01 | 5303ч, 22486 циклов (ППР - 960ч, 3540 циклов) | статистика по эксплуатации: | 33 час. в месяц - средний налёт 32.3 рейсов в неделю 0.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.05.07 | Ан-2Р | СССР-33052 | | летал | 80 ЛО | | 1988.07 | Ан-2Р | СССР-33052 | | летал | 1 ЛО | | 1993 | Ан-2Р | RA-33052 | | летал | | | 1995.09.15 | Ан-2Р | RA-33052 | | на хранении | Где? | | 1998.03.26 | Ан-2Р | RA-33052 | | летал | | | 2000.03.13 | Ан-2Р | RA-33052 | | на хранении | Где? | | 2003.05.05 | Ан-2Р | RA-33052 | | летал | | | 2005.05.13 | Ан-2Р | RA-33052 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-21 18:49 Версия: 2 (от 2017-04-05 06:49) показов: 1484, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|