Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1975 г. |
в эксплуатации: | с 6 июля 1964 г. до 1975 г. (10 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г48-21 |
серийный номер: | 048-21 |
первый полет: | 1964 г. |
дата выпуска: | 1 июня 1964 г. |
исключён из реестра: | 24 декабря 1974 г. (Приказ МГА №251 - отработка технического ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3459 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. 15 января 1969г. самолёт был откомандирован в распоряжение начальника Тюменского УГА, для работы в районах Крайнего Севера Тюменской области по обслуживанию нужд народного хозяйства. КВС Баркан Г.А., а/п базирования Тюмень (Плеханово). Зима 1969-70гг. - работа на Севере Тюменской области (3-е звено сводного отряда Курганского ОАО). |
дата учёта | наработка |
1965.01.01 | 665ч |
1965.11.01 | 1466ч |
1967.08.08 | 3507ч |
1969.07.15 | 5619ч |
статистика по эксплуатации: | 94 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1964.07.06 | СССР-46689 | ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Курганская ОАЭ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Курганская ОАЭ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Курганская ОАЭ — с 1966.06.17 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Курганский ОАО | летал | 296 ЛО | |
1972.07.19 | СССР-03489 | летал | 296 ЛО | ||
1975 | СССР-03489 | порезан/уничтожен | Курган. Когда? |