Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? СССР-25860 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №: СССР-25860   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 28 июня 1991 г.
в эксплуатации:
  с 7 мая 1975 г.
до 28 июня 1991 г. (16 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 5125
серийный номер:51-25

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: 1975 г. 
исключён из реестра:25 декабря 1991 г. (Приказ Красноярского Упр. № 271 - авария. ) 

Комментарии
Катастрофа произошла из-за столкновения вертолета с деревьями и неровностями рельефа местности при попытке экипажа выполнить посадку в горной местности после самовыключения в полете обоих двигателей. Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1991-06-28.
Место: Тувинская АССР, Каа-Хемский район, 24 км юго-восточнее с. Сарыг-Сеп.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 11 из 15 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.06.2815366ч, 21307 циклов
статистика по
эксплуатации:
80 час. в месяц - средний налёт
25.4 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.05.07 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25860 летал 
 1991.06.28 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25860 катастрофа близ с. Сарыг-Сеп

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-01 19:46
Версия: 3 (от 2023-09-16 11:20)
показов: 553, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.