Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1989 г. |
в эксплуатации: | с 5 апреля 1965 г. до 1989 г. (23 года 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г56-23 |
серийный номер: | 056-23 |
первый полет: | 1965 г. |
дата выпуска: | март 1965 г. |
исключён из реестра: | 27 ноября 1989 г. (Акт Казахского УГА №5 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3428 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Зимний период 1971-72 и 1976-77гг. - работа на Севере Тюменской и Томской областей. Казахская ССР, 1970-е: Фото Михаил Коровкин КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1979г. (окрашен капот - светло-серый, фюзеляж и киль – жёлтые, крылья и стабилизатор - светло-серые. С тёмно-синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. |
17 февраля 1987г., при выполнении рейса МВЛ №1261 по маршруту а/п Павлодар - а/п Зкибастуз (Павлодарская обл.) - а/п МВЛ Майкаин - а/п МВЛ Баян-Аул (Павлодарская обл.), в а/п Экибастуз произошло повреждение самолёта автомашиной на месте стоянки. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965.04.05 | СССР-02888 | летал | 152 ЛО | ||
1988.07 | СССР-02888 | летал | 19 ЛО | ||
1989 | СССР-02888 | порезан/уничтожен | Павлодар? Когда? |