Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-25591 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-25591   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 16 августа 1965 г.
до 1988 г. (22 года 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г61-17
серийный номер:061-17

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска:27 июля 1965 г. 
списан:24 ноября 1988 г. (Приказ Казахского УГА №252 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3441 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июле 1986г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
25 апреля 1982г., при выполнении перелёта АХР, возник рост температуры масла в двигателе. Вынужденная посадка самолёта выполнена вне аэродрома, на подобранную с воздуха площадку, благополучно. Причина - самопроизвольное закрытие створок маслорадиатора ВС.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1980.03.078455ч
1982.04.259431ч (ППР - 976ч)
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.08.16 Ан-2РСССР-25591 летал 159 ЛО
 1979 Ан-2РСССР-25591 летал 405 ЛО
 1988 Ан-2РСССР-25591 порезан/уничтожен Джамбул? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-07 15:24
Версия: 4 (от 2019-01-22 07:40)
показов: 1029, сегодня: 4


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.