











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1980 г. |
| в эксплуатации: | с 28 сентября 1965 г. до 1980 г. (14 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г62-23 |
| серийный номер: | 062-23 |
| первый полет: | 1965 г. |
| дата выпуска: | 30 августа 1965 г. |
| исключён из реестра: | 17 апреля 1980 г. (Приказ МГА №71 - по износу) |
Самолёт эксплуатировался исключительно в СХ варианте. Приказ командира Полтавского ОАО №101 от 29 октября 1979г. "О списании самолёта Ан-2 №41256": ...самолёт Ан-2 №41256... был направлен на завод №421 ГА для капитального ремонта. При дефектации самолёта было установлено, что основные силовые элементы конструкции планера самолёта Ан-2 №41256 поражены коррозией. Для восстановления требуется замена деталей и узлов, связанная с полной расшивкой фюзеляжа и применением специальной оснастки. Замена фюзеляжа при наработке 10720 часов и остатком ресурса 1280 часов нецелесообразна. Самолёт подлежит списанию. Предприятию нанесён ущерб 7585 рублей... ...Командир ОАО Ф.Ф. Фалтус На момент списания самолёт имел 6 ремонтов. |
| дата учёта | наработка |
| 1979.09.12 | 10720ч, 38309 циклов (ППР - 1498ч) |
| статистика по эксплуатации: | 64 час. в месяц - средний налёт 52.8 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1965.09.28 | СССР-41256 | летал | 102 ЛО | ||
| 1979.08 | СССР-41256 | на хранении | Винница, АРЗ-421 | ||
| 1980 | СССР-41256 | порезан/уничтожен | Где? |


