Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1990 г. |
в эксплуатации: | с 10 октября 1966 г. до 1990 г. (23 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-21 |
серийный номер: | 075-21 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 27 августа 1966 г. |
исключён из реестра: | 15 ноября 1989 г. (Приказ Приволжского УГА №283 - отсутствие остаточной стоимости) |
Возможно, самолёт был построен 9 сентября 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3456 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. а/п Оренбург (Нежинка), 1967г.: Фото Валерий Кремешный На 13 июня 1985г. вес конструкции - 3434 кг, центровка пустого самолёта 21,0% САХ |
13 июня 1985г., при выполнении полётов по обслуживанию геофизической экспедиции и выполнении магнитной съёмки по маршруту нп Железновка – нп Курлин (Оренбургская обл.), при выполнении захода на посадку в райне нп Курлин экипажем ВС допущена крутая глиссада планирования самолёта с закрылками, отклонёнными на 30 градусов, на повышенной скорости планирования. В результате произошёл перелёту места приземления на 95 метров, приземление самолёта на колёса основного шасси с отделением самолёта от земли. КВС на пробеге стал поздно применять торможение, самолёт столкнулся с земляным валом и встал на нос. Поломка ВС. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1982.09.25 | 12910ч, 17706 циклов |
1985.06.13 | 14245ч, 19188 циклов (ППР - 1335ч, 1482 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 64 час. в месяц - средний налёт 19.7 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.10.10 | СССР-09637 | летал | 195 ЛО | ||
1975.03 | СССР-09637 | летал | 356 ЛО | ||
1990 | СССР-09637 | порезан/уничтожен | Оренбург? Когда? |