Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1986 г. |
в эксплуатации: | с 10 декабря 1966 г. до 1986 г. (19 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г77-16 |
серийный номер: | 077-16 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 2 ноября 1966 г. |
исключён из реестра: | 14 февраля 1986 г. (Приказ МГА №33 - отработка назначенного ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 25 ноября 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3478 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
17 марта 1967г. при выполнении почтово-пассажирского рейса по маршруту а/п Свердловск (Уктус) - а/п МВЛ Серов - Свердловск (Уктус), после взлёта из промежуточного а/п МВЛ Гари, в результате подхода одного из пассажиров к грузовой двери и отвлечения КВС от пилотирования, произошло кабрирование, в результате чего самолёт нижними плоскостями задел верхушки деревьев. При посадке на непригодную площадку - поломка ВС. 27 октября 1967г. самолёт был доставлен на внеочередной ремонт на АРМ-26 (Плеханово), ремонт завершён 6 ноября. 20 марта 1985г., при выполнении рейса №37567 по маршруту а/п Уктус (Свердловск) - а/п Нейво-Шайтанка (Свердловская обл.) - а/п МВЛ Сосьва, при взлёте ВС в а/п МВЛ Нейво-Шайтанка образовались большие усилия на правую педаль управления самолётом. Произведены возврат и посадка в а/п вылета Нейво-Шайтанка. Причина - отказ триммера руля направления. а/п Уктус (позывной «Акын», МКв=285 градусов). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1967.03.17 | 313ч |
1967.11.06 | 313ч |
1969.11.17 | 2492ч |
1984.01.19 | 18417ч |
1985.03.20 | 19420ч (ППР - 1003ч) |
статистика по эксплуатации: | 89 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.12.10 | СССР-29333 | летал | 123 ЛО | ||
1986 | СССР-29333 | порезан/уничтожен | Уктус. Когда? |