Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-40515 а/к Белгородское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-40515   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2011 г.
в эксплуатации:
  с 13 июня 1967 г.
до 2011 г. (43 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г83-18
серийный номер:083-18

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:20 мая 1967 г. 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3437 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На 8 мая 1985г. вес конструкции - 3412 кг, центровка пустого самолёта 21,2% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
17 июля 1979г., при выполнении санитарного задания из а/п Белгород, через несколько минут после взлёта произошло резкое падение давления масла в двигателе, до 2-х кг/кв см. Возврат и посадка в а/п вылета Белгород.

8 мая 1985г., при выполнении срочного санзаданя по маршруту а/п Белгород – а/п Старый Оскол (Белгородская обл.), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнены возврат и посадка в а/п вылета Белгород.
а/п Белгород, МДП «Вертикальный». МКп=160 градусов, грунт.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 149E43

Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.07.1711120ч (ППР - 1099ч)
1984.08.0212475ч, 26381 циклов
1985.05.0812688ч, 26805 циклов (ППР - 213ч, 424 циклов)
1994.12.2914492ч, 29760 циклов
2009.07.0114815ч, 30252 циклов (ППР - 323ч, 492 циклов)
статистика по
эксплуатации:		32 час. в месяц - средний налёт
15.2 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.06.13 Ан-2ТПСССР-40515
  Московское Управление СП и МВЛ 
(
su
)

     → Курский ОАО 
       → 2-я АЭ (Белгород) 
— с 1968 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Белгородский ОАО 
— с 1970 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов и Арктики 
       → Белгородский ОАО 
— с 1975 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов 
       → Белгородский ОАО 
 летал 304 ЛО
 1995.03.24 Ан-2ТПRA-40515 летал 
 2005.07.26 Ан-2ТПRA-40515 на хранении Белгород?
 2011 Ан-2ТПRA-40515 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-29 12:21
Версия: 4 (от 2024-11-27 15:01)
показов: 1636, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.