Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 20 июня 1967 г. до 1993 г. (25 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г83-49 |
серийный номер: | 083-49 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 16 июня 1967 г. |
Вес конструкции при выпуске - 3445 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в феврале 1976г. КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в августе 1986г. Самолёт не был списан из реестра МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
4 мая 1988г., при выполнении срочного санитарного задания по маршруту а/п Фрунзе (Манас) - а/п МВЛ Чиганак (Киргизская ССР), в полёте возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Фрунзе (Манас). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1986.08.31 | 14103ч |
1988.05.04 | 14644ч (ППР - 541ч) |
статистика по эксплуатации: | 58 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.06.20 | СССР-40546 | ( su )→ Киргизское УГА → Фрунзенский ОАО — с 1979.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Киргизское РПО ГА → Фрунзенский ОАО — с 1980.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Киргизское УГА → Фрунзенский ОАО | летал | 180 ЛО | |
1993 | СССР-40546 | порезан/уничтожен | Фрунзе? Когда? |