Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-40568 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-40568   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1985 г.
в эксплуатации:
  с 7 июля 1967 г.
до 1985 г. (17 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г84-21
серийный номер:084-21

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:17 июня 1967 г. 
исключён из реестра:19 июля 1985 г. (Приказ МГА №149 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3440 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП варианте, выполнял дежурства по ПСР (АСР).

Приказом начальника Уральского УГА №358 от 20 декабря 1978г. самолёт был передан из Курганского ОАО во 2-й Свердловский ОАО (взамен Ан-2 №35059, оборудованного для ПСР).
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1969.02.172298ч
статистика по
эксплуатации:
121 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.07.07 Ан-2ТПСССР-40568 летал 296 ЛО
 1978.12.20 Ан-2ТПСССР-40568 летал 123 ЛО
 1985 Ан-2ТПСССР-40568 порезан/уничтожен Свердловск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-30 08:15
Версия: 5 (от 2019-02-28 09:43)
показов: 1416, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.