Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-44607 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-44607   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с 25 сентября 1967 г.
до 1992 г. (24 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г86-24
серийный номер:086-24

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:12 сентября 1967 г. 
исключён из реестра:4 марта 1992 г. (Акт №5 - по отработке ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3425 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в январе 1986г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые, капот, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

информация об известных а/п: информация об а/п:
8 августа 1988г., при выполнении спецрейса по обслуживанию геологов по маршруту а/п Джусалы – площадка ПАНХ "135-й км" - площадка ПАНХ "Арыскум-3" - площадка ПАНХ "40-й км" - площадка ПАНХ "Дощан-6" - площадка ПАНХ "105-й км" - а/п Джусалы (Кзыл-Ординская обл.) и при выполнении захода на посадку и выполнении посадки самолёта в а/п Джусалы (МКп=080 градусов, ГВПП размерами 650х100 метров), где пилотирование осуществлял второй пилот, были допущены большие отклонения в технике пилотирования. КВС поздно вмешался в управление самолётом, поздно добавил режим работы двигателя ВС вплоть до взлётного (для выполнения самолётом процедуры ухода на 2-й круг). Произошло приземление самолёта в 35 метрах до ВПП, на «кочкарник». Повреждена хвостовая часть самолёта.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1986.01.319190ч, 42046 циклов
1988.08.0810251ч, 45472 циклов (ППР - 1061ч, 3426 циклов)
статистика по
эксплуатации:		41 час. в месяц - средний налёт
41.7 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.09.25 Ан-2РСССР-44607
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Кзыл-Ординская ОАЭ 
— с 1968.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Кзыл-Ординский ОАО 
 летал 290 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-44607 летал 21 ЛО
 1992 Ан-2РСССР-44607 порезан/уничтожен Кзыл-Орда? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-06 10:56
Версия: 4 (от 2019-08-21 14:03)
показов: 1372, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.