Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-44683 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-44683   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 1 января 1968 г.
до 1993 г. (25 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г88-10
серийный номер:088-10

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:31 октября 1967 г. 
исключён из реестра:3 декабря 1990 г. (Акт Якутского УГА №1 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 9 ноября 1967г.
Вес конструкции при выпуске - 3444 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
4 ноября 1983г., при выполнении перегонки из ремонта, с АРЗ-24 (Хабаровск), на участке маршрута а/п Хандыга (Якутская АССР) - а/п Усть-Нера, произошло уклонение самолёта от маршрута полёта.
(а/п Хандыга, позывной «Ретушёр»)

10 октября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Чокурдах – а/п МВЛ Тенкели (Якутская АССР), в полёте произошло падение давления масла в двигателе. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Чокурдах.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.11.0114108ч, 17777 циклов
1983.11.0414128ч, 17785 циклов (ППР - 20ч, 8 циклов)
1984.10.1014911ч (ППР - 803ч)
статистика по
эксплуатации:		74 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1968.01.01 Ан-2ТПСССР-44683
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Зырянская ОАЭ 
— с 1968.03.14 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Зырянский ОАО 
 летал 
 1970.09 Ан-2ТПСССР-44683
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1970.09.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нижнеколымский ОАО 
 летал 248 ЛО
 1972.03.15 Ан-2ТПСССР-44683
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Колымо-Индигирский ОАО 
       → Чокурдахская ОАЭ 
— с 1979 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Чокурдахская ОАЭ 
— с 1985.11.01 - переподчинение, переименование:
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Колымо-Индигирский ОАО 
       → Чокурдахская ОАЭ 
— с 1989 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Чокурдахское АП 
 летал 
 1990 Ан-2ТПСССР-44683 на хранении Чокурдах
 1993 Ан-2ТПСССР-44683 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-07 13:04
Версия: 7 (от 2025-08-04 06:01)
показов: 2245, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.