Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-44687 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-44687   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с 24 ноября 1967 г.
до 1992 г. (24 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г88-14
серийный номер:088-14

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска:30 октября 1967 г. 
списан:12 сентября 1988 г. (Приказ Коми УГА №158 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3449 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.11.24 Ан-2ТПСССР-44687
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Рязанский ОАО 
— с 1970 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов и Арктики 
       → Рязанский ОАО 
— с 1975 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов 
       → Рязанский ОАО 
 летал 228 ЛО
 1984.03.05 Ан-2ТПСССР-44687 летал 76 ЛО
 1988 Ан-2ТПСССР-44687 на хранении а/п Печора
 1992 Ан-2ТПСССР-44687 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-07 13:22
Версия: 5 (от 2023-01-13 13:23)
показов: 1378, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.