34700 | Andrey Shkurin | 2011-01-10 00:33:00 | 34700
Наконец пошли аэровокзалы. Почему их так мало здесь? |
| Erik | 2011-01-10 00:35:00 | 27336
здание больше похоже на Администрацию какую-то.. |
| Erik | 2011-01-10 00:34:00 | 27335
Мало хороших аэровокзалов в России,страшно показывать)))) | ...и ещё 8 комментариев
|
|
|
34132 | Виктор Овчаренко | 2010-12-25 21:01:00 | 34132
Рояль в кустах. А мне олн не попался на глаза. | |
|
|
34131 | Михаил Лисовский | 2010-12-25 13:19:00 | 34131
Какой аппарат в кустах стоит... | |
|
|
34130 | Михаил Лисовский | 2010-12-26 01:24:00 | 34130
Павел, рулевой винт с левой стороны... значит не "Т", да вроде на нём и надпись "МТВ-1".... |
| skyteam | 2011-04-15 20:34:00 | 26833
100% это ми-8 мтв-1 | |
|
|
33585 | Александр К | 2010-12-12 15:56:00 | 33585
Мечты сбываются... | |
|
|
33581 | Владимир Петкевич | 2011-01-20 22:49:00 | 33581
Знакомые все лица! Родной "Бахилов"! | |
|
|
33577 | RA-85621 | 2015-05-26 02:22:00 | 33577
О, бортик главного по экономии электричества и уменьшению потребелния продуктов засветился. | |
|
|
33521 | Olek | 2011-01-18 11:35:00 | 33521
А неужели господа, которые дают Вам информацию о налете борта, не знают его серийного номера? А то реестр какой-то обкусанный получается.... |
| Olek | 2011-01-18 12:17:00 | 26236
Жалко, просто для составления последовательности выпуска формат хх-хх намного удобнее.. |
| kiba | 2011-01-18 12:14:00 | 26235
А по Ту-134 серийный номер нигде толком и не указывается. Идентифицируется самолёт по полному заводскому номеру - и он всегда есть.
Серийный - это номер, который имел смысл внутри Харьковского завода. Нам полезен, чтобы случайно не пропустить какой-нибудь борт, когда сформируется полный реестр Ту-134. Для гражданских машин у ребят из СТ когда-то получилось достать список таких номеров. Для военных, видимо, не получилось.
Возможно, этот номер на самолёте где-то и указан, но пока не встречался.
и со временем наверняка всё выяснится | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
33518 | Михаил Мизикаев | 2010-12-11 23:27:00 | 33518
По снежку отлично выходит!У нас День полежал и растаял :((( |
| Pkk | 2010-12-11 23:30:00 | 26233
Уснул, бедный, на кнопке "Добавить"... | |
|
|
32928 | Михаил Мизикаев | 2010-12-02 22:20:00 | 32928
62 й 76 й и 86 й Три в одном :) |
| kiba | 2010-12-02 22:21:00 | 25768
от 18го ещё хвост торчит | |
|
|
32927 | Олег Пластинин | 2010-12-02 22:24:00 | 32927
Паша,спасибо огромное за фотки) если есть еще выкладывай пожалуйста! |
| kiba | 2010-12-02 22:35:00 | 25766
спасибо за спасибо ;)
я уже выложил всё, что было в приемлемом качестве. Иногда только какие-то невыложенные ракурсы случайно нахожу
теперь дело за другими фотографами | |
|
|
32926 | Олег Александров | 2011-10-17 17:15:00 | 32926
этот борт в 1998 в Адлер не летал?
|
| Матрос Лом | 2011-10-17 23:26:00 | 25764
Он куда только в 98ом не летал!!! |
| Nexus | 2010-12-21 03:57:00 | 25762
Сдается мне что этот ИЛ принадлежал Внуковским авиалиниям! Помню,11 июня 1998 года (мне тогда 13 было) меня впервые отправили из Норильска во Внуково без никого. Это был мой первый в жизни самостоятельный полет без родителей, и был тогда ИЛ-86 с точно такой же окраской! У меня даже билет сохранился - синий такой, и место - Ж2 помню! В ИЛе места ведь как распределяются - АБВ-ГДЕ-ЖЗИ, так вот мое в самом носу было.А кто может похвастаться, что летает с 13 лет самостоятельно на такие здоровенные расстояния? |
| kiba | 2010-12-02 22:20:00 | 25761
вряд ли их уже что-то ждёт | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
kiba
