

















![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 да | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 Да - ошибку допустил при загрузке фотографий на 100 процентов был уверен что загружау фотку 20-го борта... выдать кадры спутал при загрузке... это 88001 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 Цех этот используется как склад, туда спихнули все что считали лишним в томчисле и недостроенные пранета Т-шек | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 Да, но только у спарки индекс УБ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 Да индексы отличаются но в самих самолетах отличия тоже есть, в особенности в конструкций планера. Что касается обозначения то у нас во всей тех-документаций фигурирует УБ. Спарти делаются не только путем переделки из Т-шек, но и с нуля. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 А почему пилоны двигателей такой странной формы? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Александр Данилин | 20:57 С чего Вы взяли, что она последняя? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171743. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 Спарки 21-го делали только у нас в Тбилиси эту машину построили в конце 80-х но осталась невостребованной после развала СССР пытались довести и включить в состав ВВС Грузий отсудя и опощнавательный знак. но невышло какиета проблемы были с бортом и он так и остался хранится у нас | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171743. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | Александр Данилин | 20:57 Тимур спасибо! Наверно правильней сказать одна их последних. Если делали более подробные фотографии можете поделиться. Интересует поверхность крыла крупным планом. На последних спарках было четыре точки подвески. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171743. отписаться |
![]() | Тимур Пулузашвили | 20:57 да так и есть проста длинный номер пишется только в паспортах и формулярах. На самих бортах и в тех-документаций пишутся 5 значние номера | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Тимур Пулузашвили. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:35 Михаил, справа стоит серый Ан-26Д. У Вас не осталось его фото того времени? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38145. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||