Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Александр Дегтярев
Фото
19
Показов
68 130
Лайков
431
На сайте
Фев 2009
Александр Дегтярев
Фото
19
Показов
68 130
Благодарностей
431
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

viktorija33 | 2018-04-10 20:57:57
Вообще то Су-22- экспортное название Так что правильно-Су-17УМ3
qwer | 2018-04-10 20:54:24
Полностью заводской номер - 17532370302, проверил..
qwer | 2018-04-10 20:54:24
Второй КнААЗовский Су-17УМ3, бн 804-красный, сн 17332364717, летал давно, сейчас, на пару с 802 только пыль собирают.....
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
где во Внуково такой забор? Там сетка везде
Pkk | 2018-04-10 20:45:02
Антону Момотенко уже пора включать премодерацию сообщений. Как-то их уже много.

Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
это плохо? Странно...
Pkk | 2018-04-10 20:45:02
Когда без дела - лучше не надо.
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
как понять "без дела"? Я ж никого не обидел, никому грубо не ответил, ни на какие отвлечённые темы не рассуждал ... в общении же сила, а как ещё узнать ответ на какой-нибудь вопрос по фото? Если просто картинки смотреть, так какой интерес, тогда вообще можно не заходить на сайт ... (((
Pkk | 2018-04-10 20:45:02
В общении - сила, флуд раздражает.
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
(((((((((((((((((((((((((((((
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:45:02
всё настроение испортил ((( можешь показать что можно писать, что нельзя, типа, правила сайта, где почитать? А так если какой то чудак почувствовал себя начальником или просто встал не с той ноги, то это ... вот так и вся страна живёт ((( причём в реальной жизни всё было бы совсем наоборот! штз!
bender | 2018-04-10 20:39:36
серийный номер 70302, прошу добавить
Moro | 2018-04-10 20:39:04
А нет ли фотографий из Бердянска?
sss | 2018-04-10 20:35:22
Александр, а почему ВМФ? Он же заводской, даже не ВВСовский
Александр Дегтярев | 2018-04-10 20:35:22
Так ставит сайт
qwer | 2018-04-10 20:35:05
Живее многих! пару дней как летал, регулярно глушит окресности!
Basil | 2018-04-10 20:35:04
А он сейчас еще живой? Ведь такой красавчик!
Старик | 2018-04-10 20:35:03
А водило у него немецкое? Cavotec http://www.cavotec.com/en/airports/aircraft-tow-bars_24/universal-standard-tow-bars_25/ или Hydro http://www.hydro.aero/en/products/aircraft-tooling/ Али сами наконец-то делать начали?
Антон | 2018-04-10 20:33:30
что народ говорит о самолетах? курсанты счастливы?)))
Антон | 2018-04-10 20:33:30
приятно видеть в ВВС новые самолеты! и вдвойне приятно видеть что курсанты начинают свои первые шаги в небо именно на них, а не на старых дровах.
Backfire | 2018-04-10 20:33:15
Не понятно, с таким налётом и календарём ТО-10000 делали?
qwer | 2018-04-10 20:32:57
Вот те раз!
А почему - ВМФ ?!
Александр Дегтярев | 2018-04-10 20:31:59
сорри, 5.10.2005г.
Антон Удинский | 2018-04-10 20:31:57
разве это Внуково?)
Александр Дегтярев | 2018-04-10 20:31:57
100% :)
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:57
А что это за самолет на заднем плане по мимо Бе-103-х, как то у него двигатель расположен интересно или это ракурс такой
Михаил Лисовский | 2018-04-10 20:31:57
Это самолёт внешне похожий на Бе-103, только однодвигательный КнААПО СА-20П ОСА.
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:57
Спасибо Михаил, ну вот что какой то другой самолет. Михаил а в Тольятти это что музей какой то и от куда деньги берут на старую технику , как её транспортируют например Ми-26Т жалко что бортовые номера отсутствуют на многих.
Михаил Лисовский | 2018-04-10 20:31:57
Задуман музей конечно очень с размахом, на моей фото наверное только 1/3 и начали очень быстро развиваться , но в последнее время всё затормозилось, изменений мало. Технику красят конкретно, если для танков, то пойдёт, а вот для ЛА наверное перебор так тщательно пескоструить, аж обшивку вминают. Но и на том им спасибо.
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:57
Там интересный Ми-26 стоит по правому борту обтекатель огромный я такого и на заводе изготовителе не видел.
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:56
Сколько там трофеев стоит...а полоса какая ровная...
Андрей Егоров | 2018-04-10 20:31:56
Это не трофеи. Это на наше ВСЁ:)
kiba | 2018-04-10 20:31:56
и это не полоса :)
dk | 2018-04-10 20:31:56
поговаривают что много "туполян" (конструкторов) за "хороший бакшиш" к сухим ушли... некоторые у нас в УФКБ "обижаются"... (к фото о перекатке через "туполевскую зону")
Андрей Егоров | 2018-04-10 20:31:56
Остро. :)
kiba | 2018-04-10 20:31:56
хорошо бы за бакшиш, многих просто заставили
2003-04 - очень неприятные годы были, столько помоев суховцы на всех вылили, гады...
ma | 2018-04-10 20:31:56
А на заднем плане Ту-144?
Денис Апальков | 2018-04-10 20:31:56
Он самый!!! Москва...
Алексей Филатов | 2018-04-10 20:31:52
Все-таки ура! Даже время верно почуял))))
Вадим | 2018-04-10 20:31:52
Вот появилась и официальная информация о передаче самолета эксплуатанту:
"30 ноября 2010 года на Воронежском авиазаводе "ВАСО" лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) передаст шестой региональный самолет Ан-148 авиакомпании ГТК "Россия"."
http://www.aex.ru/news/2010/11/29/80517/