11 ноября 2010 - передан на ЛИС. На период испытаний бортовой 61707 (первые несколько недель - с префиксом RA-).
Комплект Ф2 изготовлен на Авианте.
Первоначально планировался к поставке в ВВС Мьянмы. Однако поставка была отменена в связи с катастрофой Ан-148 61708.
Выполнен в экспортном варианте, и не может быть поставлен в российскую авиакомпанию в связи с необходимостью дополнительной сертификации или конвертацией в "русскоязычный" вариант.
В планах - на 2014 год доработка до "русского" варианта для авиации ФСБ.
Пресс-служба ВАСО сегодня отзвонилась - уже около 7-ми вечера. На завтра запланированы 2 полета. утром, часов в 10, и часа в 2-3. Я постараюсь на второй пожаловать к торцу. Авиаворон оповещен об обоих вылетах, может, получится подъехать. На среду тоже есть полет в плане
Пресс-служба ВАСО сегодня отзвонилась - уже около 7-ми вечера. На завтра запланированы 2 полета. утром, часов в 10, и часа в 2-3. Я постараюсь на второй пожаловать к торцу. Авиаворон оповещен об обоих вылетах, может, получится подъехать. На среду тоже есть полет в плане
А7, спасибо. я сегодня пораньше ушел с работы (и так кабинет открыл в 05.50... да еще простуда поперла какая-то нечеловеческая, голос садится, глаза вытекают) - в час дня был у торца на Усманской. Звякнул знакомцу... Он говорит - сегодня не будет, завтра часиков в 10. Не знаю, смогу ли к посадке успеть. О взелте говорить нечего - не успею
А7, спасибо. я сегодня пораньше ушел с работы (и так кабинет открыл в 05.50... да еще простуда поперла какая-то нечеловеческая, голос садится, глаза вытекают) - в час дня был у торца на Усманской. Звякнул знакомцу... Он говорит - сегодня не будет, завтра часиков в 10. Не знаю, смогу ли к посадке успеть. О взелте говорить нечего - не успею