56012 | Сергей Викторович | 2011-10-10 08:31:00 | 56012
А это в скобках его бывший номер написан? |
| Micro | 2011-10-12 13:18:00 | 49233
Slon, пишите хоть сюда. Зав. номер точно 5305? Ведь тот был внесен в реестр Молдовы как ER-AVC в 2006 г.
А какой бортовой номер у 5205 на переднем плане? |
| Слон | 2011-10-10 13:25:00 | 49232
Всем, кто интересуется дальнейшей судьбой этого борта: давайте не будем торопить события. В течение недели-другой машина уйдет на капитальный ремонт в Киев. К ВВС Украины она уже давно не имеет никакого отношения (и не будет иметь). Вопрос к админам: как набрать "с нуля" карточку борта, внеся всю необходимую информацию? В реестре этой машины нет. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
49601 | Proxima | 2013-02-08 16:54:00 | 49601
Слон, если возможно, напишите, пожалуйста, подробности и дату аварии, после которой борт был списан. | |
|
|
34512 | Слон | 2011-01-11 17:01:00 | 34512
Информация для реестра: машина выпущена КиАПО 20.05.1969 г., где и эксплуатировалась до 2002 г. Крайний (четвертый) капремонт прошла 29.08.1994 г. при наработке СНЭ 13692 летных часа, 5377 полетов. Летом 2002 г. осуществлен перелет в а/п Жуляны, где на АРЗ 410 борт был разобран, смыт и в августе 2002 г. отбуксирован на территорию НАУ. Сборка и окраска осуществлялась бригадой АРЗ 410. Окрашен в цвета а/к "ARP 410" (ныне не существующей), но с символикой НАУ. Используется как учебное пособие. Хвостовая опора появилась зимой 2002-2003 гг., когда после обильного снегопада машина "села на хвост". |
| Сергей Марченко | 2013-03-08 10:41:00 | 27167
Он не используется как учебное пособие, недавно сделали бортовые огни, включали ночью, но сейчас уже не работают. | |
|
|
34260 | kiba | 2010-12-28 13:29:00 | 34260
а как сложилась его судьба?
восстановили? |
| UR74009 | 2011-02-05 16:56:00 | 27003
Не востановленна ,брошенна и видемо "утилизированна" в соотвествии с 32 .001.023 ИТЭО |
| Слон | 2010-12-28 14:30:00 | 27002
К сожалению, дальнейшая судьба этой машины мне достоверно не известна. По слухам - восстановлена бригадой КиАПО. При эвакуации с ВПП после аварийной посадки носовая часть фюзеляжа была сильно повреждена. | |
|
|
32715 | Василий Гапеенко | 2010-12-01 08:27:00 | 32715
Втакой раскраске не сразу узнаешь знакомый самолет! |
| Слон | 2011-11-11 23:56:00 | 25607
Это утверждение или вопрос? |
| Георгий Снежко | 2011-11-11 23:13:00 | 25606
а его восстановили уже | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
32714 | viktorija33 | 2012-11-12 13:03:00 | 32714
Неплохо подломался..но не смертельно.. |
| Proxima | 2012-11-12 12:17:00 | 25603
нет ли у кого сведений, что сейчас с этим самолетом? Восстановили? | |
|
|
Слон
